도면 또는 예비형상의 도면이나 견본품을 바탕으로 금속재질을 일정한 형태의 모양이나 규격으로 성형하는 단조기를 조작하고 소재의 가공 및 후처리 작업을 한다.
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자동차 부품, 항공기 부품, 산업 기계 부품 등 고강도 금속 부품 수요가 꾸준하여 단조 기술직 수요는 안정적으로 유지된다. 자동화가 진행되나 복잡한 형상의 정밀 단조는 숙련 인력이 여전히 필요하다.[1]
보통 이하
보통 이하
고온 가열로와 단조 해머가 있는 고온·소음 환경에서 작업하며, 교대근무가 일반적이다. 중량 소재를 다루므로 안전 장갑·방열 복·안전화 착용이 필수다. 고온 환경으로 여름철 체력 소모가 크다.[2]
자동차, 항공, 기계 산업의 고강도 부품을 생산하여 핵심 제조업의 기반을 지탱하는 역할을 담당한다.[3]
금속 단조 제조업 생산직 기준 월 임금은 약 220만~300만 원 수준이며, 숙련도와 교대근무 수당에 따라 상승한다. 야간·3교대 근무 시 실 수령액이 높아진다.[4]
단조(鍛造)는 금속을 가열하여 해머나 프레스로 두드려 원하는 형상을 만드는 가공법이다. 주조품보다 내부 결함이 적고 기계적 강도가 높아, 자동차 크랭크샤프트, 항공기 구조 부품, 공구 등 높은 강도가 요구되는 부품에 필수적으로 사용된다. 금속 내부 조직이 단련되어 수십 퍼센트 더 강한 부품을 만들 수 있다.[5]
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