주요 업무
수행 직무
- ▶ 제품이 일정 분량 쌓이면 분리하여 자동 또는 수동 결속기를 사용하여 제품을 묶는다.
- ▶ 결속된 제품을 적재기를 사용하여 이동시켜 적재한다.
- ▶ 작업지시서에 따라 결속된 제품을 포장지나 박스에 포장한다.
제품을 일정 단위로 결속(밴딩)하는 결속기를 조작하며 포장재로 제품을 포장한다.
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택배·물류 노동자의 산업재해 승인 건수는 2021년 561건에서 지난해 1,516건으로 5년 새 약 2.7배 늘었고, 질병성 산재 중에서는 근골격계 질환이 87건으로 뇌심혈관계 질환(13건)보다 훨씬 많아 반복적인 상·하차·포장·결속 작업의 부담이 재해 증가의 배경으로 지목된다.[1] 동시에 CJ대한통운 등 대형 물류기업은 스마트 패키징과 로봇 디팔레타이저 도입을 확대해 포장·결속 인력의 업무 부하를 줄이는 자동화 투자에 나서고 있다.[2]
보통 이하
보통
포장·결속 작업은 물동량 변화에 따라 일용직 투입이 잦고 반복적인 상·하차, 무거운 물품 운반이 많아 근골격계 질환 위험이 있다. 안전보건공단은 설비·작업량·작업속도 등 작업장 상황과 작업 자세·방법을 주기적으로 조사하도록 권고한다.[3]
제품결속원의 포장·결속 작업은 상품이 운송·보관 과정에서 파손되지 않도록 지키는 보호 기능을 수행해, 소비자에게 온전한 제품이 전달되도록 하는 유통 신뢰의 마지막 단계를 담당한다.[4]
포장(包裝)은 물건을 싸는 행위로, 운송·보관 중 품질을 지키는 보호성과 소비 단계의 식별·개봉·재사용을 돕는 편리성이 핵심 기능으로 꼽힌다.[5] 물류센터 자동화가 진전되면서 3D 비전과 다관절로봇을 이용해 박스를 파렛트에서 내려 컨베이어로 옮기는 로봇 디팔레타이저 같은 설비도 늘고 있다.[6]
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