철도전기제어과

지하철, 경전철, 고속전철과 같은 철도시스템은 모두 전기에너지를 기본 동력으로 사용합니다.

철도전기제어과 전공 관련 학습 환경
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전공 개요

지하철, 경전철, 고속전철과 같은 철도시스템은 모두 전기에너지를 기본 동력으로 사용합니다. 또한 철도신호제어시스템, 철도정보통신시스템 등 현대의 철도시스템은 전기전자통신기술의 집합체라고 할 수 있습니다. 이에 따라 철도전기제어과는 IT를 기반으로 철도의 핵심 기술인 신호, 보안, 통신, 제어 분야를 배우고 변화하는 환경에 빠르게 대처하여 철도 산업을 발전시킬 수 있는 전문 인재를 양성하고 있습니다.

전공 특성

고속 전철, 자기 부상 열차, 차세대 전동차, 경량 전차 등 철도 산업이 다양하게 발전하고 있습니다. 철도 기술이 첨단화, 무인화, 자동화됨에 따라 IT에 기반을 둔 철도 시스템을 공부한 철도 전문가들이 더 많이 필요할 것으로 예상됩니다.

이 전공에 어울리는 사람

평소에 컴퓨터와 같은 기계를 다루는 것을 좋아하는 학생들에게 적합합니다. 차량, 전기, 철도신호, 철도전기 분야에서 일하게 될 것이므로 수학이나 과학 특히 물리 중에서도 힘과 운동, 속도 및 가속도에 대한 이해가 필요합니다. 또한 문제를 잘 해결할 수 있는 이성적인 판단 능력이 요구됩니다.

졸업 후 진출 분야

졸업 후 첫 직업 분야 비율
설치·정비·생산직 31.3%
연구직 및 공학 기술직 25%
경영·사무·금융·보험직 18.8%
교육·법률·사회복지·경찰·소방직 및 군인 12.5%
미용·여행·숙박·음식·경비·청소직 6.3%

자료: 한국고용정보원, 대졸자 직업이동 경로조사(2020), 철도전기제어과

기업 및 산업체

철도와 관련된 전자ㆍ통신ㆍ제어 분야 산업체, 경전철, 모노레일 관련 산업체, 철도ㆍ토목 설계 회사 및 시공 회사, 측지 회사, 감리 회사, 품질 관리 업체 등

정부 및 공공기관

철도ㆍ토목 국영 기업, 지방 자치 도시 철도 운영 기관

핵심 지표

진학률
전체 8.1% 8.2% 4.8%
취업률
전체 71.5% 71.3% 75%
월평균 임금 분포
0~150만원 6.3% 151~200만원 43.8% 201~250만원 25% 251~300만원 12.5% 301만원 이상 12.5%
첫 직장 만족도
매우 불만족 0% 불만족 12.5% 보통 43.8% 만족 18.8% 매우 만족 25%

자료: 한국고용정보원, 대졸자 직업이동 경로조사(2020)

졸업 후 평균 월급

227만원

취업률

71.5%