철도토목과

땅 위의 이동 수단 중 가장 빠른 것은 기차인데요.

철도토목과 전공 관련 학습 환경
철도토목과 전공 관련 학습 환경
철도건설공학과철도토목과철도토목안전과

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전공 개요

땅 위의 이동 수단 중 가장 빠른 것은 기차인데요. 기차는 철도 위에서만 이동할 수 있습니다. 침목 위에 철제의 궤도를 설치하고, 그 위로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 시설인 것이지요. 그런데 선로가 안전하지 못하다면 기차도 안전할 수 없겠죠? 이에 따라 열차의 안전운행과 작업 능률의 향상을 위하여 철도시설토목과는 선로의 상태를 정확히 파악하여 안전한 상태로 유지되도록 구조물을 구축하고 점검, 수리하는 실무를 익힙니다. 즉 철도토목과는 구조물을 구축하기 위해 계획, 조사, 설계, 측량, 시공, 감리 등 공학적 지식과 기술을 익히고 실습을 통하여 철도시설토목 분야 업무를 효율적으로 수행할 수 있는 기술인을 양성합니다.

전공 특성

철도시설토목과에 진학하면 철도청의 공무원이나 고속철도건설공단, 도시철도 및 철도 관련 건설업체 등으로 진출할 수 있습니다. 대도시의 교통체증이 점점 심각해지면서 인천, 대구, 광주, 대전 등 대도시에 지하철 신설을 계획 중에 있으며, 인력 수요가 증가함에 따라 철도시설토목과의 전망은 당분간 지속될 것으로 보입니다.

이 전공에 어울리는 사람

평소 철도 등 토목 시설물에 관심이 있으면 좋습니다. 철도시설토목과는 실무 수업이 주로 이루어지고, 추후 관련 직업에 종사할 경우 건설 현장의 작업 환경에서 주로 근무하므로 강인한 체력과 인내심이 요구됩니다. 또한 다양한 사람들과 함께 근무하기 때문에 협동심, 자기 통제력과 원만환 대인관계가 필요합니다.

졸업 후 진출 분야

졸업 후 첫 직업 분야 비율
연구직 및 공학 기술직 45.6%
경영·사무·금융·보험직 20%
설치·정비·생산직 13.6%
영업·판매·운전·운송직 7%
미용·여행·숙박·음식·경비·청소직 5.2%

자료: 한국고용정보원, 대졸자 직업이동 경로조사(2020), 철도토목과

기업 및 산업체

건설 회사, 건설 제품 회사, 설계 사무소, 엔지니어링 업체, 건설 안전 진단 업체, 토질 조사 및 시험 업체, 항만개발 업체, 측량 설계 회사

정부 및 공공기관

한국도로공사, 한국철도공사, 한국토지주택공사, 한국철도시설공단, ㈜한국건설관리공사 등 공공기관

핵심 지표

진학률
전체 13.5% 12.7% 17.9%
취업률
전체 71.8% 68.9% 87.5%
월평균 임금 분포
0~150만원 13.3% 151~200만원 29.7% 201~250만원 25.9% 251~300만원 17.7% 301만원 이상 13.4%
첫 직장 만족도
매우 불만족 5.2% 불만족 13% 보통 34.4% 만족 36.4% 매우 만족 10.9%

자료: 한국고용정보원, 대졸자 직업이동 경로조사(2020)

졸업 후 평균 월급

230.6만원

취업률

71.8%