대형차섀시조립원

수행 직무

• ▶ 버스 등 대형 차종에 따라 도면을 확인하고 작업표준에 의해 작업방법을 결정한다.
• ▶ 각종 공구와 장비를 준비하고 조립할 섀시부품을 확인한다.
• ▶ 전방, 중앙, 후방 섀시를 조립하기 위해 지그를 설치한다.
• ▶ 지그의 위치에 맞춰 전방, 중앙, 후방 섀시를 설치하고 볼트로 조이거나 용접하여 고정한다.
• ▶ 수동 및 동력공구를 사용하여 엔진, 구동장치, 조향장치, 제동장치 등을 조립순서에 따라 프레임에 조립한다.
• ▶ 각종 배선, 배관 등을 연결한다.
• ▶ 자동차의 전후차축 타이어, 판스프링, 스티어링유닛, 연료탱크 등을 조립한다.
• ▶ 윤활유를 주입하고 타이어에 공기를 넣어 압력을 조정한다.
• ▶ 조립된 섀시부품을 검사하여 이상 여부를 확인한다.
• ▶ 엔진변속기 등 필요한 서브 부품을 조립하기도 한다.

대형차섀시조립원은 완성차 제조사 소속 정규직과 협력사 소속 간의 임금 격차가 크다. 현대자동차 생산직 정규직의 평균 연봉은 2024년 기준 약 1억 원 수준이며, 교대수당·잔업수당·성과급이 포함된다.^[4] 협력사 소속은 연 3,500만~5,000만 원대가 일반적으로 알려져 있다.