설치·정비·생산직 운송장비 조립원 선박조립원

선박조립원

작업도면에 따라 건조된 선박에 가솔린, 디젤기관, 프로펠러, 펌프, 보일러, 조정장치 등 선박기계장치를 설치한다.

선박조립원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
선박조립원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습

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주요 업무

수행 직무

  • 작업도면을 보고 각종 기기의 설치 위치를 확인하고 작업방법을 설정한다.
  • 설치 위치를 표시하고 철판에 구멍을 뚫는다.
  • 기중기를 이용하여 설치할 구멍 위에 기관을 올려놓고, 기관 성능이 유지될 수 있도록 중심을 맞추어 볼트로 고정한다.
  • 작업방법 및 순서에 따라 보조기관·부품 및 각종 게이지 등을 조립하고 작동시험을 한다.
  • 드라이버, 스패너, 용법장비, 동튜브, 테이프 등 작업에 필요한 도구와 설치할 각종 계기를 준비한다.
  • 증발기, 펌프, 보일러, 프로펠러 등의 선박기계장치를 작업순서에 의거하여 설치한다
  • 각종 센서 및 밸브를 설치한 후 공기나 오일이 새는지 여부를 확인한다.
  • 설치된 기계장치 및 장비의 작동상태를 검사하여 도면과의 일치 여부를 확인한다.

커리어 전망

향후 5년간 선박조립원의 고용은 현 상태를 유지하거나 다소 감소할 것으로 전망된다. 선박을 포함한 기계공학은 다른 산업들의 발전에 중요한 역할을 수행하며, 우리나라 경제성장에 기여하여 왔다. 기계산업의 성장과 더불어 밝을 것으로 예상되지만, 세부 분야에 따라서는 명암이 갈릴 것으로 추정된다. 수송용기계 분야(특히, 선박)는 전체 기계산업의 40% 정도로 큰 비중을 차지하는데, 중국 조선업의 성장에 따른 경쟁삼화로 어려움을 겪고 있다. 다만, 에너지 개발을 위하여 시추선 등과 같은 특수선박, 글로벌 환경 규제에 대응한 친환경선박(그린쉽) 등에 대한 수요는 지속적으로 발새할 것이다. 하지만 선박조립원은 공정의 자동화에 따라 인력 감축이 불가피하게 되었으며 3D업종이라는 인식이 강해 취업을 기피하는 현상이 두드러지고 있어 국내 인력이 외국인근로자로 대체되고 있는 실정이다. 그리고 국내 기업들이 제품의 가격 경쟁력을 높이기 위해 상대적으로 인건비가 저렴한 개발도상국으로 공장을 이전하게 됨에 따라 국내 제품조립원에 대한 고용은 감소할 전망이다. 한편 공정의 자동화에도 불구하고 항공 및 군수분야 등 전문 기술력이 요구되는 분야에 대한 조립원 수요는 계속 될 것으로 전망된다.

※ 위의 일자리 전망은 직업전문가들이 「중장기인력수급전망」, 「정성적 직업전망조사」, 「KNOW 재직자조사」 등 각종 연구와 조사를 기초로 작성하였습니다.

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
77%
전문대
23%
대학
0%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

공학계열
71%
인문계열
25%
사회계열
4%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

적성 및 흥미

직업 만족도

58.8% 보통

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하위 25% 3,600만원
평균 50% 4,000만원
상위 25% 4,550만원

※ 조사년도: 2023년

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.