송전기술연구원

주요 업무

커리어 전망

산업통상자원부는 2025년 2월 21일 제11차 전력수급기본계획을 확정하며 반도체 클러스터·AI 데이터센터 등 급증하는 전력 수요에 대응한 송전망 확충을 핵심 과제로 제시했다 .^[1] 그러나 수도권 전력소비 비중이 전국의 39.2%(2022년 기준)에 달하는 반면 비수도권 발전량 비중은 75.7%로 지역 간 수급 불균형이 커, 동해안-신가평 등 주요 송전선로 건설이 주민 수용성 문제로 지연되며 재생에너지 출력제어 빈도도 늘고 있다 .^[2] 정부는 신규 송전선로 전체 지중화는 검토하지 않고 있으며 기술·경제성을 고려한 일부 구간 지중화만 추진한다는 입장이어서, 지중·가공 송전 기술을 함께 다루는 연구 인력의 수요는 당분간 꾸준할 것으로 전망된다 .^[3]

워라밸 & 사회적 평가

여담

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  한전 전력연구원은 1985년부터 765kV 연구에 참여한 연구진이 축적한 기술로 연구투자비 약 286억원을 들여 약 2,100억원 규모의 경제효과(수입대체 500억원·시공비 절감 1,000억원 이상)를 창출했다 .^[12] 2019년 11월에는 신갈변전소와 흥덕변전소를 잇는 약 1km 구간에 세계 최초로 초전도 송전 케이블을 상용화했는데, 일반 케이블 대비 전력손실을 10분의 1 이하로 줄이면서도 송전용량은 5배 이상 높일 수 있다 .^[13] 한국전기연구원(KERI)은 2023년 약 200억원을 투입해 HVDC 시험인프라를 준공하고 GW급 VSC-HVDC 바이폴 변압기 국산화를 추진 중인데, 바이폴 방식은 단극 방식 대비 손실을 절반 가까이 줄인다 .^[14] 국내 송변전 엔지니어링 기업은 세계 최초 초대형 해상 345kV 송전철탑 기초 설계와 국내 최초 765kV UHV 송전철탑 기초 설계를 모두 수행한 바 있다 .^[15] 2019년 준공된 765kV 신중부변전소는 표준공정 대비 22개월 단축된 공사로 완공됐으며 연간 계통손실비용 약 400억원을 절감할 것으로 기대된다 .^[16]