열차운행에 필요한 전력설비에 대한 원격 제어를 한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
한국철도공사 전기본부는 전기계획처·전철전력처·통신처·신호제어처로 구성되며, 전철전력처가 철도 전력 운영을 전담한다.[1] 정부는 철도교통관제자격증명 등 철도종사자 자격시험 제도를 운영해 관제·운전 업무 종사자의 전문성을 관리한다.[2]
전력사령원이 속한 전기유지보수 부문은 일근(09:00~18:00) 외에 3조 2교대(09:00~19:00, 19:00~익일 09:00)·4조 2교대 등 교대근무 체계로 운영된다.[3] 종합사령실은 열차운행·전력제어 등 각종 설비를 중앙 집중 제어해 24시간 안전운행을 보장하며, 전력사령시스템은 직류 1,500V와 교류 6,600V 공급을 관리한다.[4]
철도 전력설비는 한전 변전소에서 154,000V 전기를 공급받아 전철변전소에서 25,000V로 변성해 전차선을 통해 열차에 공급하는 구조다.[5] 위키백과에 따르면 변전소는 발전소의 고전압을 수요처에 맞는 전압으로 조절하는 '전기의 인터체인지' 역할을 한다.[6] 전력계통 원격감시제어는 이런 변전 설비들의 정상 작동을 지속적으로 확인하는 업무다.
한국철도공사 철도교통관제센터는 서울 구로구에 위치하며 2006년 12월 개통돼 5개 지역관제실을 통합 관리한다.[7] 철도차량운전면허는 고속철도차량·제1종전기차량·제2종전기차량·디젤차량·철도장비·노면전차 등 6종으로 나뉜다.[8]
전력사령원 커뮤니티
전력사령원에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.