중자제조원

주물제품(鑄物製品)의 중공부(中空部)를 만들기 위한 중자(中子)를 제조한다.

중자제조원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
중자제조원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 중자모형을 조립하고 중자틀에 중자모래를 넣어 에어램으로 다진다.
  • ▶ 부력에 의해 주조사가 깨지거나 변형되지 않도록 중자의 경도와 평창 등을 고려하여 철심이나 냉심을 넣는다.
  • ▶ 이산화탄소 가스를 주입하여 경화한다.
  • ▶ 중자틀을 분리하여 완성된 중자를 분리한다.
  • ▶ 중자의 흠이 난 부분을 메우고 흙칼을 사용하여 표면을 다듬는다.
  • ▶ 경우에 따라 중자를 가열하여경화시키기도 한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내

커리어 전망

중자 제조 공정은 전통적인 수작업 방식에서 3D프린팅과 자동화 세팅 장치를 활용하는 방식으로 서서히 전환되고 있다. 레진 코팅 모래를 층층이 쌓아 레이저로 굳히는 3D프린팅 중자 제조 기술이 개발되면서 여러 조각으로 나눠 붙이던 기존 접합 방식을 대체할 수 있게 됐다.[1] 압축공기로 중자를 자동 클램핑하는 세팅 장치도 도입되며 고온·중량물 취급에 따른 화상·근골격계 부담을 줄이는 방향으로 공정이 개선되는 추세다.[2]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통

워라밸

중자 제조는 금형에 주물사를 채우고 가열·경화하는 공정을 반복하는 작업으로, 수작업으로 무거운 중자를 다룰 경우 고온 화상과 근골격계 부담이 발생할 수 있다.[3] 최근에는 무연·무취 중자 공법이 개발돼 악취를 115분의 1 수준으로 줄이고 제연 후드 없이도 채광이 드는 개방적 작업환경을 구현한 사례도 있다.[4]

사회적 기여

중자는 자동차 엔진·부품 등 정밀 주조품의 내부 형상을 결정하는 핵심 요소로, 국가뿌리산업진흥센터는 주조를 금형·소성가공 등과 함께 제조업 전반을 떠받치는 뿌리기술로 분류해 지원하고 있다.[5] 중자 품질은 완성 부품의 정밀도와 직결돼 자동차·기계 산업 전반의 품질에 영향을 미친다.

여담

  • •

    기존에는 여러 조각으로 나눠 만든 중자를 접착제로 붙였지만, 레진이 코팅된 모래를 층층이 쌓아 레이저로 굳히는 3D프린팅 기술이 개발되면서 하나의 중자로 복잡한 형상을 구현해 중자 내부에서 발생하는 가스량도 줄일 수 있게 됐다.[6]