판유리, 유리관, 유리병 등의 제품을 대량생산하기 위하여 유리원료를 연속적으로 투입하여 용융시키는 유리용융로를 조작한다.
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유리 용융 공정은 연속 가동되며 고온 유지에 화석연료를 다량 사용해 온실가스 배출이 많은 만큼, 산업계는 친환경 바이오중유 도입으로 용융로 탄소배출을 최대 50% 줄이는 실증연구를 진행하고 있다.[1] 산업통상자원부가 지원한 유리·요업업종 온실가스 감축연구회는 Oxy-Gas·Oxy-Hydrogen 연소, 전기·연소 결합형 하이브리드 용융 등을 차세대 감축 기술로 제시했다.[2] 바이오중유 실증연구는 2024년 7월부터 2026년 12월까지 1단계로 용융로 탄소배출 50% 저감을 목표로 진행되며 이후 2단계로 이어질 예정이어서, 용융로조작원에게도 새로운 연소·운전 기술 습득이 요구될 전망이다.[3]
용융로는 연속 가동되는 설비인 만큼 조작원은 교대 근무 체계로 일하며 온도·투입량 등을 상시 점검한다. 3개 생산라인 중 일부만 순환하며 냉간보수에 들어가는 만큼, 보수 기간에는 나머지 라인의 가동 부담이 커져 근무 강도가 달라질 수 있다.[4] 완성된 유리는 자동차용 안전유리처럼 접합·강화 가공을 거쳐 시야 확보와 자외선 차단 등 기능성을 갖추는 후공정으로 이어지므로, 조작원의 업무는 전체 생산 공정의 앞단에 위치한다.[5]
인도네시아 바탕공장 화입식처럼 해외 신규 공장의 용융로 점화 행사에는 현지 정부 관계자가 함께 참석하기도 해, 대형 프로젝트 완공 시점에는 국내외 관계자와의 교류 기회도 생긴다.[6] 국내에서는 로이유리 같은 신제품이 출시될 때마다 내구성·단열성 시험 결과를 놓고 품질 부서와 소통하며 생산 조건을 조율하는 협업이 이뤄진다.[7]
국내 판유리 산업의 뿌리인 한국유리공업(현 LX글라스) 군산공장은 1982년 5월 1공장을 준공하고 1986년과 1990년에 걸쳐 제2·3공장을 증설하며 규모를 키웠다.[8] 1987년 첫 생산을 시작한 KCC글라스 여주공장은 이후 로이(Low-E)유리와 극박형 자동차 유리, 솔라 유리 등 고부가가치 제품 개발에 주력하며 국내 유일의 판유리 제조업체로서 입지를 다졌다.[9] 2024년 완공된 KCC글라스 인도네시아 바탕공장은 하루 최대 1,200톤을 생산할 수 있어, 123층 롯데월드타워 외벽 전체를 하루 만에 덮을 수 있는 규모로 비유되기도 했다.[10]
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