자동차정비원

승용차나 버스, 트럭, 특장차(소방차, 제설차, 믹서 트럭, 탱크로리 등) 등의 차체, 엔진, 관련 부품 등을 조정·수리·교체하고, 안전성을 점검한다.

자동차정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
자동차정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • 자동차 정비원은 자동차를 검사, 정비, 수리한다.
  • 소비자의 차량 상태를 확인하고, 차량 정보에 대한 기초 자료를 수집한다.
  • 고장의 위치, 범위, 정도, 성격을 확인하기 위해 시험 측정 기구를 이용하여 각 부분을 진단 및 검사하고 기계의 작동 상태를 평가한다.
  • 자동차의 성능을 향상시키거나 스타일을 바꾸기 위해 개조하는 튜닝 작업도 한다.
  • 새로운 차종에 대한 기술과 자동차에 장착되는 전자 장비에 대한 기술을 습득한다.

커리어 전망

전기차, 하이브리드차 보급 확산으로 자동차정비 분야는 새로운 전환기를 맞고 있다. 내연기관 정비 수요는 점차 감소하겠지만, 전기차 전용 정비 및 배터리 진단 기술 역량을 갖춘 정비원의 수요는 증가할 전망이다.[1] 전체 고용은 향후 5년간 소폭 감소하거나 현 수준을 유지할 것으로 보인다.

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

※ 위의 일자리 전망은 직업전문가들이 「중장기인력수급전망」, 「정성적 직업전망조사」, 「KNOW 재직자조사」 등 각종 연구와 조사를 기초로 작성하였습니다.

한국의 직업지표

일가정균형 95.2%
사회공헌 77.8%
소득수준 62.0%
융합성 59.1%
창의성 38.4%
고용유지 35.1%
대인관계 32.9%
[자료 : 한국직업정보연구원, 맞춤형취업지원을 위한 직업지표 연구(2020~22)]

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
30%
전문대
39%
대학
30%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

공학계열
82%
사회계열
12%
인문계열
6%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이하

사회적 기여도

보통

워라밸

정비업소 작업장은 소음·분진·유해물질 노출이 있는 환경이며 일반 정비업체는 영업시간 단위 근무로 야간·주말 근무 비중이 적은 편이다. 사고 차량 긴급 입고나 시즌별 정비 수요 집중 시기에는 잔업이 발생하며, 자세 부담과 부상 위험에 대한 안전 관리가 중요하다.[2] KOSIS 정비업 통계상 평균 근로시간은 제조업 평균 수준이며 야간 비중은 낮은 편이다.[3]

사회적 기여

차량 안전과 도로 사고 예방의 1차 수문장으로서 운전자·승객의 생명 보호에 기여하며, 차량 수명 연장으로 자원 절약·환경 보호에도 일조한다. 자동차정비 명장 제도를 통해 숙련 기술 전수와 고용 안정에도 사회적 가치를 더한다.[4]

적성 및 흥미

직업 만족도

71.5% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

적성

능숙하게 기계를 다루는 손재능이 필요합니다

흥미

  • 복잡한 기계와 장치를 다루어야 하므로 꼼꼼하고 집중력이 있는 사람에게 적합합니다
  • 손이나 도구를 사용하여 조작하는 활동을 즐기는 사람에게 적합합니다

임금 정보

하위 25% 3,400만원
평균 50% 4,200만원
상위 25% 5,000만원

※ 조사년도: 2023년

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.

여담

  • 한국의 자동차 등록 대수는 2024년 기준 2,600만 대를 넘어섰으며, 이 차량들을 유지·관리하는 정비업소는 전국 약 4만 2,000개소에 달한다.[5] 자동차정비기능사 시험의 실기 합격률은 약 40~55%로, 실제 정비 기술 숙련도가 합격 여부를 결정한다.[6] 전기차 1대에 탑재된 배터리팩의 전압은 최대 800V에 달해, 고전압 안전교육 이수가 전기차 정비의 필수 전제 조건이다.[7]