해양경찰관

바닷가 및 바다에서 일어나는 위험과 범법행위로부터 국민의 인명과 재산을 보호하며, 법률을 위반한 사람을 체포한다.

해양경찰관 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
해양경찰관 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • 함정을 타고 해역을 순항하며 해상에서의 조난사고를 예방한다.[1]
  • 외국선박을 감시하고 영해를 침범한 어선을 검색한다.
  • 해난구조 헬기 등을 이용하여 악천후 상태에서 해상사고를 방지한다.
  • 인명을 구조하고 재산을 지킨다.
  • 선박 항해상의 모든 위험과 장해를 제거하고, 원활한 해상교통을 확보하여 안전사고를 예방한다.
  • 바다 위에서 일어나는 해상범죄(강도, 절도, 밀입국, 밀수, 불법어업 등)을 단속하고 해상치안 질서를 유지한다.[2]
  • 선박 간의 충돌로 인해 발생한 해양오염을 방지하기 위한 조사 및 실험업무를 수행한다.
  • 해양오염 방지를 위해 유조선 등의 안전항로 준수여부를 단속한다.
  • 해상에서의 안전사고 예방을 위한 홍보활동을 한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내·외

육체활동

균형감각, 웅크림, 손사용

커리어 전망

향후 5년간 해양경찰관의 고용은 다소 증가할 전망이다. 해양경찰청이 국민안전처로 편입된 이후 약 3년만에 독립 외청으로 돌아오게 되었다. 이에따라 해양경찰청 소속 경찰공무원을 별도로 채용하게 되었으며, 해양경찰관의 일자리 증가도 예상된다.[3]
해경은 현재 경찰관 8864명, 일반직 1096명, 의무경찰 2514명 등 총 1만 2474명의 정원을 유지하고 있다. 정부가 공공부문의 일자리를 늘리려고 하고, 해양경찰청이 현장 인력 증원을 요구하고 있다. 해경에서 재난안전관리체계 구축 및 현장 즉시 대응 역량 강화를 위해 현장 인력을 늘리고, 내실있는 조직 운영 및 지원 체계 구축을 위해 인력 구축계획을 발표한 만큼 향후 해양경찰관의 고용은 다소 증가할 것으로 전망된다.[4]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
17%
전문대
3%
대학
74%
석사 이상
3%
박사
3%

전공 분포

사회계열
47%
공학계열
19%
예체능
16%
인문계열
13%
자연계열
6%
교육계열
0%
의약계열
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통 이하

사회적 기여도

높음

워라밸

함정·파출소·내근 등 근무 분야에 따라 일·휴 패턴이 크게 다르다. 파출소·해양경찰서 등 육상 부서는 주 45시간 원칙이 적용되지만 함정 근무는 별도 운영체계로 관리되며, 야간 휴게시간이 실제 근무로 인정되는지 여부를 둘러싼 수당 소송이 2심까지 패소하는 등 휴게·휴식 운영이 사회적 쟁점이 되어 왔다.[5] 갯벌 구조 활동 중 해경이 순직하는 등 위험 출동이 일상적인 직군이다.[6]

사회적 기여

국내 영해와 배타적경제수역(EEZ)에서 해양주권 수호와 해상 인명구조·해양오염 방제·해상범죄 단속을 담당하는 직군이다. 해양사고 발생 시 가장 먼저 출동해 인명을 구조하고 밀입국·불법조업·해상치안 위협을 단속하며, 한반도 해양 안전망의 일선을 맡는다.[7]

적성 및 흥미

직업 만족도

71.7% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하위 25% 3,800만원
평균 50% 4,500만원
상위 25% 6,000만원

※ 조사년도: 2023년

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.

관련 영상

여담

  • 해양경찰청은 1962년 해양경찰대로 출범한 뒤 1991년 현재 명칭으로 개편됐고, 2014년 세월호 참사 이후 국민안전처 산하로 흡수됐다가 2017년 해양수산부 외청으로 재창설되어 인천 송도 본청과 5개 지방청·17개 해양경찰서·중앙해양특수구조단·해양경찰교육원으로 운영되고 있다.[8]