전기차 충전기의 원활한 작동을 위해 정기, 수시, 긴급 점검을 하고 충전기 및 충전시설을 유지 관리한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
한전은 배전자동화 계획과 지리정보(GIS)를 이용한 배전설비 관리 등 9개 직무 부문에서 배전 인력을 운영한다.[1] 한국스마트그리드협회 EV충전 표준은 충전기 공동이용·로밍 충전 등 다양한 사업자 간 상호운용성을 다룬다.[2]
전기차충전기현장점검원은 고장 신고가 접수되면 현장에 출동해 점검한다. 대전 소재 업체 기준 주 5일 40시간(오전 8시30분~오후 6시) 근무에 연봉 2,600만원 이상 수준이다.[3]
전기안전관리자 선임·해임은 전기사업법에 따라 신고 대상과 절차가 정해져 있다.[4] 충전시설관리사 민간자격(등록번호 2023-004979호)은 유효기간이 2년이며 보수교육을 통해 갱신할 수 있다.[5]
한전KDN의 충전기 통신 서버는 전국 단위 충전소·충전기 설비의 충전 내역과 고장 현황을 데이터화해 통합 관리한다.[6]
한국전기설비규정은 무선충전설비에 IP65 이상 방수·방진 등급과 이물체 감지기능을 요구하고, 충전설비 기준은 2024년 1월 1일부터 시행됐다.[7]
환경부와 한국환경공단은 전기차 충전소 점검시스템을 일원화해 충전기 설치부터 매각까지 생애관리 기능을 구축하고 실시간 고장 대응에 나섰다.[8]
한국전기연구원은 1976년 한국전기기기시험연구소로 설립돼 2001년 현재 명칭으로 바뀌었으며 전력기기 국가공인시험 인증기관으로 활동한다.[9]
2019년 한전 HVDC 워크숍에서는 HVDC 세계 시장 규모가 2013년 17조원에서 2020년 81조원으로 약 4.7배 성장할 것으로 전망됐다.[10]
한국스마트그리드협회 EV충전 표준은 충전기 공동이용·로밍 충전·사용자 인증·과금정산 프로세스를 정의한다.[11]
전기차충전기현장점검원 커뮤니티
전기차충전기현장점검원에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.