교통설계기술자

도로망이나 교통시설물을 계획·설계하고, 교통분석 및 교통영향평가 등의 업무를 수행한다.

교통설계기술자 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
교통설계기술자 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 교통 관련 시설을 건설하기 위하여 대상지역의 인구, 교통량, 물동량 등에 관한 자료를 수집한다.
  • ▶ 수집된 자료를 바탕으로 기본계획 및 설계를 위한 기초자료를 작성한다.
  • ▶ 교통분석, 교통영향평가 등의 계획을 수립한다.
  • ▶ 도로망이나 교통시설물 건설에 따른 실시설계도를 작성한다.
  • ▶ 공사현장에서 기술을 지원한다.

작업강도

가벼운 작업

작업장소

실내·외

커리어 전망

스마트 모빌리티·자율주행차 도입·신도시 개발 등 교통 인프라 수요가 지속적으로 발생하는 환경에서 교통설계기술자의 역할은 꾸준히 유지될 전망이다.[1] 교통영향평가 대상 사업의 범위가 확대되면서 전문 기술인력에 대한 수요도 안정적으로 유지될 것으로 예상된다.[2] 한국교통연구원 등 정책연구기관에서도 교통설계 전문인력의 지속적 필요성을 강조하고 있다.[3] 도시교통정비 촉진법에 따른 교통영향평가 의무화 제도는 관련 전문인력 수요를 제도적으로 보장하고 있다.[4] 서울시 등 광역자치단체에서도 매년 수백 건의 교통영향평가 심의가 진행되어 지속적인 전문가 수요가 존재한다.[5]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통 이상

워라밸

엔지니어링 용역회사 근무 시 사업 납기에 따라 업무 강도가 달라지며, 보고서 마감 전후 야근이 발생할 수 있다.[6] 공공기관이나 지자체 소속 기술직은 상대적으로 안정적인 근무환경을 유지하며, 현장 교통량 조사가 포함될 경우 야간·주말 외부 조사가 필요하기도 하다.[7]

사회적 기여

도로 신설·확장과 대형 시설 개발에 앞서 교통 혼잡과 사고 위험을 사전에 예측·개선하며, 보행자 안전 동선 설계와 대중교통 연계 계획 수립으로 도시 주민의 이동 안전성 향상에 기여한다.[8] 교통영향평가 정보지원시스템에 제공된 공공 데이터는 지역별 교통 개선 사업의 근거 자료로 활용된다.[9]

여담

  • •

    교통영향평가 제도는 도시교통정비 촉진법에 근거하여 대규모 개발·건축사업 시행 전에 교통 영향을 사전 평가하도록 의무화하고 있으며, 2025년 현재 신축 아파트·백화점·물류센터 등 수천 건의 사업에 교통설계기술자의 전문 검토가 매년 요구되고 있다.[10]