기관차기관정비원

디젤기관차 기관장치의 정기검수 및 일상검수를 시행하며 그에 필요한 부대업무를 수행한다.

기관차기관정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
기관차기관정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
기관차기관검수원기관차엔진정비원

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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 디젤기관차 검수 규정에 의거하여 주기적으로 기관장치 부품의 불량 여부를 점검하고 수리 및 교환한다.
  • ▶ 디젤기관차 기관장치의 필터(Filter)류와 같은 소모품, 윤활유 등을 규정에 의거하여 정기적으로 교환한다.
  • ▶ 디젤기관차의 기관장치를 청소한다.
  • ▶ 운행을 마치고 입고된 디젤기관차의 검수는 검수규정 항목에 따라 일반적인 기관장치의 상태를 점검하며 불량 시 수리·교환한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내

육체활동

웅크림, 청각

커리어 전망

철도기관차·전동차 정비원의 고용 규모는 한국고용정보원이 발간하는 한국직업전망(운전·운송 관련직 부문)에서 다뤄지며, 고속철도 확대·지하철 노선 연장 등이 긍정적인 고용 요인으로 꼽힌다 .[1] 반면 정비 기술의 모듈화 진전으로 부품 교체 주기가 늘고 외국 기업 아웃소싱도 증가하며, 자격 취득자 증가로 취업 경쟁이 심화되는 부정 요인도 공존한다 .[2] 숙련 정비기술자 은퇴에 따른 세대 교체 수요는 지속되며, 향후 10년간 약 1만 2,000명의 신규 채용이 예상되어 안정적인 중·장기 인력 수요가 유지될 전망이다 .[3]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통 이하

사회적 기여도

보통

워라밸

기관차기관정비원은 전국 27개 차량기지의 정비고에서 중량 부품을 취급하며 근무하고, 최근에는 로봇 자동화·첨단 시험장비를 활용한 상태기반 정비로 작업 환경이 점차 현대화되고 있다 .[4] 철도차량 정비조직은 한국교통안전공단의 정비조직인증 기준에 따라 운영기준과 안전관리 체계를 갖추어야 한다 .[5]

사회적 기여

기관차기관정비원의 점검·정비 업무는 철도 운행 안전의 최후 보루로, 결함 차량이 선로에 투입될 경우 대형 사고로 직결될 수 있어 국민 생명과 직결된 공공 안전 책임이 크다. 한국 철도산업 운영·유지관리 부문이 연 약 14조 원 규모에 달할 만큼 차량 정비는 철도 시스템 비용 구조의 핵심이며, 정비 기술 수준이 열차 운영 효율과 안전에 직결된다 .[6] 여객 수송량 증가와 지하철 노선 확장이 지속될수록 정비 인력의 사회적 역할 비중도 함께 높아지며, 숙련 정비원의 기술이 열차 정시성과 이용객 안전을 뒷받침한다.

여담

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    철도차량정비기능사는 철도 기관차의 기관·객차·화차를 정비하거나 전동차의 주요 기관·차체·바퀴 등을 정비 점검하는 업무를 수행하는 기능 전문가를 검증하는 국가기술자격으로, 필기(주행장치·차내설비·차체구조·안전관리 유지보수 4과목)와 실기(작업형 3시간)로 구성되며 60점 이상이 합격 기준이다.[7] 한국 철도산업의 연간 규모는 약 26조 원이며, 이 가운데 운영·유지관리 부문(인건비·전력비·부품 진단·교체 등)이 약 14조 원을 차지해 차량 정비 인력이 철도 시스템 비용 구조의 핵심을 담당하는 직업군이다.[8] 국내 철도산업 종사자 약 5만 2,000명 가운데 40~50대가 75% 이상이며, 기관·차량·전기 분야 인력의 35% 이상이 정년을 앞두고 있어 향후 10년 내 약 1만 2,000명의 신규 채용이 예상된다.[9]