전동차입출창관리원

검수를 받기 위해 입창된 차량의 검수 범위와 개소를 정하고, 검수가 완료되어 출창할 차량의 이상 유무를 검사한다.

전동차입출창관리원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
전동차입출창관리원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 정기 또는 임시 검수를 받기 위하여 입창한 전동차량의 운전실기기, 주행장치, 기초제동장치 등과 같은 기기를 검수하고 수선개소를 확인·기록한다.
  • ▶ 차량의 검사·수리가 완료되면 입창검사 시 불량개소의 수선결과를 확인하고 성능검사를 실시한다.
  • ▶ 출창검사가 끝나면 시운전을 실시하고 가속도, 감속도, 전류 및 제동거리 등을 성능측정표에 기록한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내

커리어 전망

코레일은 수도권철도차량정비단 등에서 인공지능·디지털트윈·중량물 작업용 로봇팔 등을 도입해 세척·도장 같은 기피 정비업무를 자동화하고 상태기반 정비로 전환하고 있다.[1] 대구교통공사도 AI로 전동차 고장을 미리 예측하는 정비체계를 한국철도기술연구원과 함께 개발하는 등 도시철도 운영기관 전반에서 정비 자동화가 확산되는 추세다.[2]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

높음

워라밸

전동차입출창관리원은 차량기지 검수고에서 근무하며 위험이 내재된 정비 환경에서 기기 점검과 시운전을 반복하는 보통 강도의 작업을 수행한다. 코레일 수도권철도차량정비단은 경정비동과 중정비동으로 나눠 로봇팔 등을 활용한 정비 자동화를 확대하며 근무 방식을 개선하고 있다.[3]

사회적 기여

전동차입출창관리원의 검수·시운전 결과는 열차 안전 운행과 직결돼 승객 안전을 좌우하는 공익적 역할을 한다. 이동용 제동시험기 개발처럼 전동차 사고를 선제적으로 막기 위한 정비 기술 연구도 계속되고 있다.[4]

여담

  • •

    국가철도공단이 운영하는 일반철도 차량기지는 경기 남양주 평내와 양평 용문에 있으며, 자동 차륜검사장치·세척기·전삭설비 등 첨단 검수장비를 갖춘 경수선·중수선 공장으로 구성돼 있다.[5] 대구교통공사는 AI 기반 상태기반유지보수(CBM)와 판토그래프 마모 영상분석 등 첨단 정비기술을 전동차에 도입하고 있다.[6]