주요 업무
수행 직무
- ▶ 신선장치인 다이스 홀더에 다이를 고정한다.
- ▶ 원재료 시작부를 포인팅한다.
- ▶ 교정롤러에 원자재를 투입한다.
- ▶ 포인팅된 원자재를 신선드럼의 체인에 물린다.
- ▶ 신선기를 조작한다.
- ▶ 신선이 완료된 원자재에 재료 구분을 위해 스프레이를 뿌린다.
입고된 원재료를 다이를 통해서 신선한다.
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볼트신선원이 속한 소성가공 뿌리산업 현장은 관련학과 축소·폐지와 외국인 근로자 입국 급감으로 만성적 인력난을 겪고 있다.[1] 지방자치단체와 폴리텍대학은 외국인 유학생을 뿌리기업과 연결하는 채용연계 프로그램을 운영해 인력 공백을 메우고 있다.[2] 정부도 뿌리산업 전문기술 인력양성사업으로 대학원 연계 취업을 지원해 향후 신선기 자동화 설비를 다룰 수 있는 숙련 인력에 대한 수요는 유지될 전망이다.[3]
볼트신선원은 신선기 드럼과 선재 사이의 협착, 단선 시 선재 비래(飛來) 등 위험요인에 노출될 수 있어 안내롤 전면 고정식 가드, 무릎식 비상정지장치, 속도조절형 모터 등 방호조치가 설치된 설비에서 근무해야 한다.[4] 뿌리산업 진흥법은 근로환경·복지·성장역량 기준을 충족한 기업을 '좋은 일터'로 인증해 근무환경 개선을 유도한다.[5]
볼트신선원은 소규모 생산팀 단위로 근무하며 다이스 교체·설비 점검을 함께하는 동료와 협업이 필요한 직무다. 전국 뿌리기술지원센터가 현장밀착 기술지원과 장비 이용을 제공해 중소 선재업체 종사자의 역량 강화를 돕고 있다.[6] 정부는 뿌리산업 전문기술 인력양성사업을 통해 이론과 현장실무를 겸비한 인력을 양성하고 관련 기업 취업을 연계한다.[7]
냉간압조용선재(CHQ Wire)는 특수강 선재를 산세·신선·열처리 공정을 거쳐 제조하며 자동차·전자·산업기계·건설용 볼트·너트·작은 나사 등 체결 부품의 원재료로 쓰인다. 신선 공정은 원형 다이스를 통과시켜 소재를 규격대로 늘리는 작업으로 자동차 부문이 CHQ 선재 수요의 70%를 차지한다.[8] 한국철강협회 선재협의회는 소재·가공사 19개사를 회원사로 두고 CHQ·경강·연강·용접봉 분과를 운영하며 시장 안정화와 기술경쟁력 향상을 추진한다.[9] 신선 작업에서는 다이스 마모와 단선을 줄이기 위한 윤활제 기술도 중요한데, 국내 특허 중에는 이산화티타늄 분말 기반 윤활제로 기존 대비 단선 없이 23%까지 신선 가능한 기술도 등록돼 있다.[10]
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