자동차검사기기검사원

자동차검사소, 자동차제작사, 자동차정비업체 및 시·도 환경단속기관에서 사용하고 있는 안전도 측정기기 및 환경 측정기기의 올바른 정도 유지를 위하여 주기적으로 안전도를 검사한다.

자동차검사기기검사원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
자동차검사기기검사원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 자동차 안전도 측정기기인 사이드 슬립 측정기, 제동 시험기, 속도계 시험기, 전도등 시험기와 환경 측정기기인 소음 측정기, 매연 측정기, 일산화탄소·탄화수소·공기과잉률 측정기를 검사한다.
  • ▶ 검사기기 고장 시 이를 수리한다.
  • ▶ 검사자료를 보관 및 관리한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내·외

커리어 전망

측정기기의 정확도를 검증하는 교정·시험 수요는 산업 전반의 품질관리 요구와 맞물려 꾸준히 유지된다. 한국산업기술시험원(KTL)은 2001년 국가교정기관(KOLAS) 인정을 받아 국내 최다 분야를 인정받은 대표 교정기관으로 자리잡았으며, ILAC·APLAC·EA 등 국제 다자간 상호인정협정(MRA)에 따라 국제적으로도 공인교정기관 지위를 인정받는다.[1] 한국계량측정협회는 제품시험·안전기준 검사·법정계량에 쓰이는 장비는 반드시 교정 대상이 되어야 한다고 안내한다.[2]

여담

  • •

    정도검사는 자동차관리법 시행규칙 별표12에 따른 기계·기구의 구조·설치상태·정밀도 검사와, 형식승인 내용대로 구조·성능이 유지되는지 확인하는 측정기기 검사로 나뉜다[3]

  • •

    자동차검사는 안전도·배출가스·소음 세 항목을 기준으로 하며, 법적 근거는 자동차관리법 제43조·제43조의2, 대기환경보전법 제62·63조, 소음·진동관리법 제37조다[4]

  • •

    한국교통안전공단은 자동차·도로 검사 외에도 항공·철도 안전, 도심항공교통(UAM) 등 첨단모빌리티 인증까지 담당하는 교통안전 전담 공공기관이다[5]

  • •

    환경부가 민간 자동차검사소 174곳을 특별단속한 결과 20곳이 적발됐다[6]

  • •

    자동소음측정망에 사용하는 측정기기는 형식승인과 정도검사를 모두 받아야 한다는 규정이 있다[7]

  • •

    전기차 고전원 전기장치를 육안검사 대신 전자장치 진단기로 점검하도록 자동차검사 제도가 바뀌었다[8]