자동차정비반장

수리를 의뢰받은 자동차의 상태를 확인하고 작업원들의 활동을 지시 및 감독하고 조정한다.

자동차정비반장 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
자동차정비반장 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 소비자의 차량상태를 확인하고, 차량의 제원에 따른 기초 자료를 수집한다.
  • ▶ 고장원인을 판정하기 위해 시운전을 하고, 장비를 운용하여 차량의 고장 여부를 판정한 뒤 고장결과에 따른 작업에 대해 업무분담을 지시한다.
  • ▶ 수리에 필요한 부품목록을 수집하여 확인 및 검토하고 정비 소요시간을 고려하여 견적서를 산출한다.
  • ▶ 정비과정 중에 발생하는 기술상의 문제를 감독·조정한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내

육체활동

균형감각, 웅크림, 청각

커리어 전망

기능장은 1973년 국가기술자격법 제정으로 도입돼 산업현장에서 작업관리·인력 지도감독·현장훈련을 전담하는 현장관리자 역할을 해왔다.[1] 산업안전보건법 제16조는 사업장의 생산업무와 소속 직원을 직접 지휘·감독하는 관리감독자에게 안전보건 업무를 수행하도록 정하고 있어, 정비반장도 이 관리감독자 지위에 해당할 수 있다.[2] 관리감독자는 제조업 등 기타 업종 기준 이틀(16시간) 또는 하루(8시간)의 법정 안전보건교육을 이수해야 한다.[3] 자동차관리사업(정비업) 등록 시 시설·장비를 반드시 직접 소유할 필요는 없고 임차 등으로 사용권을 확보하면 등록기준을 충족한다는 것이 법제처의 공식 해석이다.[4]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸

카센터 등에서 2~3년가량 실무 경험을 쌓은 뒤 반장급으로 성장하는 경우가 많고, 그 전 단계인 자격시험 취득까지도 평균 6개월에서 2년이 걸린다.[5] 관리감독자는 제조업 등 기타 업종 기준 이틀(16시간) 또는 하루(8시간)의 법정 안전보건교육을 이수해야 해, 반장은 정비 업무 외에 이런 교육 이수 부담도 진다.[6]

사회적 기여

한국소비자원에 접수된 자동차 정비 관련 피해구제 신청은 2022년부터 올해 5월까지 953건이었고 지난해는 355건으로 전년보다 40.3% 급증했으며, 이 중 73.3%(699건)가 정비 불량, 18.2%(173건)가 부당 비용 청구였다.[7] 피해구제 신청 가운데 배상·수리·환급으로 합의된 사례는 36.9%(352건)에 그쳐, 작업을 감독하고 견적을 책임지는 반장의 역할이 소비자 신뢰와 직결된다.

여담

  • •

    충남지부장을 지낸 박근수 자동차정비기능장은 1991년 군 복무 중 자동차정비를 처음 접한 뒤 전역 후 본격적으로 기술을 배워 25년 가까이 현장을 지켜왔다.[8] 그는 신차 출고 당시 상태를 최대한 오래 유지해주는 것이 자동차관리의 핵심이라고 조언한다.